Skip to content

XSR700

Posted in Articles

วันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปทำความกับรถอีกคันของทางค่ายคนบ้าที่ถือได้ว่าเป็นรถที่หลายๆคนรอยคอยกับเจ้ารถในตระกูล XSR ที่มีความเป็นคาเฟ่สูงกว่าค่ายอื่นๆแต่ก็ยังไม่ลื่นที่จะใส่เทคโนโลยีใหม่ๆมาให้ กับเจ้าน้องเล็กนั้นก็คือเจ้า XSR700นั้นเอง สำหรับใครที่อยากรู้ข้อมูลเพิ่มตามเรามาได้เลย

ภาพจาก:https://www.cycleworld.com/2018-yamaha-xsr700-first-ride-review

สำหรับเจ้า XSR700 นั้นเป็นรถที่ได้ความนิยมในต่างประเทศสูงเลยเป็นที่ต้องการในประเทศเราเป็นอย่างมาก ด้วยเครื่องยนต์ที่ให้มาแบบจัดเต็ม ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 689 CC 2 ลูกสูบแบบ COSSPLANE 4 จังหวะ 4 วาล์ว แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 73.8 ตัวที่ 9000รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 46.9 นิวตันเมตรที่ 8000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ็อนกันหลายชั้น หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล กลมให้อารมณ์เรโทรผสมกับความทันสมัยได้อย่างลงตัว โครงสร้างตัวถังแบบ Diamond Frame ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ขนาด 41 มิลลิเมตร มีระยะยุบตัวอยู่ที่ 5.1 นิ้ว ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Single Shock สามารถปรับสปริง Preload ได้ ระบบเบรกหน้า Dual hydraulic disc ขนาด 282 มิลลิเมตร ระบบเบรกหลัง Single hydraulic disc ขนาด 245 มิลลิเมตร และมิติตัวรถที่ไม่ได้สูงจนมาเกินไปทำให้ท่านั่งการขับขี่นั้นง่ายสบายมากกว่าตัวรุ่นพี่อย่างเจ้า XSR 900 ส่วนเรื่องการตอบสนองของตัวรถนั้นถือว่าทำได้ดีเป็นอย่างมากเพราะใช่เครื่องยนต์แบบเดียวกับเจ้า MT07 นั้นเอง

ภาพจาก:https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/pages/yamaha-yard-built-xsr700-super-7-by-jvb-moto

สรุปเลยเจ้ารถคันนี้นั้นเป็นรถที่เหมาะสำหรับคนที่รักในรถค่าเฟ่ที่ต้องการกำลังเครื่องยนต์ที่ไม่มากไม่น้อยจนเกินไปมิติตัวรถที่พอดีนั้น ทำให้กรขับขี่เป็นไปได้อย่างสะดวกสะบาย ส่วนราคาค่าตัวนั้นอยู่ที่ 339000 บาทใครที่สนใจเจ้าตัวนี้ก็สามารถไปดูรถที่โชว์รูมทั่วประเทศได้แล้ว